我國在大部分新建或改建的高速公路安防項目中，監(jiān)控前端推行主要是“標清主導、高清為輔”模式，如在車水馬龍的鬧市區(qū)如何看清一個人的面部特征、看清楚車輛的牌照、甚至車輛細節(jié)等是很重要的;在城市道路交叉口、道路區(qū)間、在高樓大廈的大廳內(nèi)，擁擠喧鬧的出入口、停車庫的出入口、高速公路等場合，高清無線視頻監(jiān)控大大提升智能交通系統(tǒng)的應用價值。

　　但是，目前無線監(jiān)控設備高清攝像機并不普及，只是剛剛開始，這需要加大市場的發(fā)展和推廣高清攝像機力度，實現(xiàn)高清的目標，讓用戶看得更清、更遠。目前智能交通中的卡口抓拍、超速抓拍、電子警察等大部分還是標清產(chǎn)品，各地逐步用高清產(chǎn)品替代標清產(chǎn)品。相關廠家正面臨一次產(chǎn)品“大洗牌”，要求廠家能抓住這個契機，把智能交通做為重點扶持行業(yè)。

　　智能視頻分析技術：

　　智能視頻分析技術源自計算機視覺與人工智能的研究，這一研究應用于智能交通視、將能借助計算機強大的數(shù)據(jù)處理能力過濾掉圖像中無用的或干擾信息、自動分析、抽取視頻源中的關鍵有用信息，從而使傳統(tǒng)的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的攝像機不但成為人的眼睛，也使“智能視頻分析”計算機成為人的大腦，并具有更為“聰明”的學習思考方式。在智能交通應用最多的智能視頻分析技術主要是：車牌識別、交通流量檢測、車輛逆行、遺棄物、車牌數(shù)據(jù)管理、黑名單比對、交通事件管理、交通流數(shù)據(jù)管理和違法數(shù)據(jù)管理等。

　　在智能交通領域，以上這兩者技術相輔相成的，高清視頻技術可以給我們帶來高清晰、無延時的包含豐富完整信息的高質(zhì)量的交通信息視頻源，而智能分析技術則可以通過智能化的信息挖掘給交通管理部門帶來多樣化的應用。沒有高質(zhì)量的視頻源，視頻智能分析就會因為視頻分辨率的問題大大降低準確率，就會因為場景問題，大大減少信息量;相反沒有視頻智能分析，那交通行業(yè)的高清視頻應用就僅僅停留在“看”的初級階段，而沒有上升到“用”的高級階段。

　　多媒體調(diào)度：

　　在智能交通現(xiàn)狀分析中能看出信息化建設是智能交通建設重點，那么，加快建立一套融合先進的多媒體通信、多媒體指揮調(diào)度以及信息綜合處理等技術的智能交通系統(tǒng)，并建立實時、準確、高效的綜合運輸和管理調(diào)控，是大幅度提升智能交通運輸效率和高速公路交通服務水平的有效途徑之一。

　　這種融合視頻通信的智能交通系統(tǒng)建設，它可在集成視頻、語音、數(shù)據(jù)的基礎上對公路運輸管理系統(tǒng)進行更加便捷、直接、清晰的調(diào)控，并可實現(xiàn)多形式的融合視頻通信應用，為智能交通系統(tǒng)也給公路系統(tǒng)的指揮調(diào)度帶來很大的便利。從技術趨勢分析需要有三部分的建設內(nèi)容：可聯(lián)通多方視頻會議，進行緊急視頻會議、建立無線遠程視頻監(jiān)控 及視頻聯(lián)動，對現(xiàn)場進行實時監(jiān)控和支持3G網(wǎng)絡的視頻回傳，提升應急事件處理能力。